Relações possíveis & impossíveis entre um plano cicloviário e a barroquíssima Capital Reconvexa* A população cicloviária de Salvador é quase toda pobre, negra e periférica (lembrando que como o Rio de Janeiro, Salvador tem “periferias” no centro, inclusive entre bairros nobres – e não apenas na periferia propriamente dita, como […]

Do blog do Luís Nassif: Agora, na véspera da COP-15, me chama muito a atenção como não se fala na incrível ineficiência dos carros. Parece que ficamos alienados com a beleza dos carros de hoje e esquecemos de fazer as perguntas óbvias. Se procurarmos no Google as palavras INEFICIÊNCIA, CARROS, […]

Porto Alegre é talvez a capital brasileira que mais privilegia o pedestre: tem ramblas, tem ruas verticais em escada, altamente arborizada, calçadas largas, e muito, muito semáforo. Não poderia melhorar, não é, leitor? Poderia – e a um custo ridiculamente baixo: Simples como parece, Porto Alegre importou o legendário sinal […]

O jornal Já Vai Tarde (aquele que um dia foi anti-carlista, e hoje é apenas anti-carlista pras negas dele) publicou matéria em seu suplemento cultural (?) de domingo, o Muito (Ruim ou Louco), sobre o Dia Mundial Sem Carro. A (anti-)matéria não poderia ser pior. Primeiro, é preguiçosa: só entrevistaram […]

Para os que frequentaram em algum momento o já legendário Bar Marquês, na Barra, esta foto deve ser cruel como uma amputação. No lugar onde aparece a presença-da-ausência em tijolos de parede, havia uma foto pra lá de ambígua do fim do século XIX, em que um aristocrata do Segundo […]

Eu ainda não comentei, mas aqui vai meu elogio rasgado a Marcelo Sá, Tião, e toda a galera do Grupo SalaDeArte, por mais este ato corajoso: civilizar a taba nhambiquara metida a playground burguesóide que é o bairro do Itaigara, inaugurando o Cine Vivo Paseo, com duas salas de projeção, […]