![\"Ele](\"https:\/\/www.ultimobaile.com\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/lele.jpg\" "\\"lele\\"")
Ele implode mitos, e constr\u00f3i espa\u00e7os.<\/p><\/div>\n
Fui na quarta-feira passada a apresenta\u00e7\u00e3o do plano de reforma do Mercado de S\u00e3o Miguel, na Baixa dos Sapateiros, apresentado por Jo\u00e3o Filgueiras da Gama Lima, Lel\u00e9 – talvez o maior arquiteto vivo do planeta (segundo este que vos batuca, mas Oscar Niemeyer concorda comigo).<\/p>\n
O que dizer: plano inteligente, exuberante, e fact\u00edvel. E, principalmente, demole alguns mitos fundamentais sobre a mobilidade urbana de Salvador.<\/p>\n
Sen\u00e3o vejamos:<\/p>\n
\n1) Em Salvador tudo \u00e9 longe<\/strong> – Falso! Como Lel\u00e9 lembra desde os anos 1980, quando criou suas belas passarelas t\u00edpicas da Capital Barroca, c\u00e1 na Reconvexa as coisas est\u00e3o mais perto do que parecem. Por exemplo, entre o Desterro, em Nazar\u00e9, e o Terreiro de Jesus, no Pelourinho, h\u00e1 apenas 500m de dist\u00e2ncia. Contudo, para ir de um ponto ao outro, percorremos quase 4km. Por que? Porque h\u00e1 o vale da Barroquinha no meio do caminho.<\/p>\n
Com isso, Lel\u00e9 nos anuncia uma d\u00e1diva: a constru\u00e7\u00e3o de uma passarela (possivelmente com esteiras rolantes), ligando o Desterro a Rua das Laranjeiras por cima da Avenida Jos\u00e9 Joaquim Seabra. E mais: pela primeira vez em quarenta anos, finalmente se construir\u00e1 um elevador urbano em Salvador – ligando a Baixa dos Sapateiros ao Alto de Nazar\u00e9. Ser\u00e1 o \u00fanico elevador urbano p\u00fablico que n\u00e3o \u00e9 de frente pro mar, mas nas costas da Cidade Velha. E ser\u00e1, claro, panor\u00e2mico – porque as vistas urbanas de Salvador, desde as barrocas \u00e0s modernistas (o Vale do Canela) s\u00e3o t\u00e3o belas quanto a vista (tamb\u00e9m ela artificialmente constru\u00edda) da Ba\u00eda de Todos os Santos.<\/p>\n
2) Salvador n\u00e3o d\u00e1 pra usar bicicleta<\/strong> – Falso tamb\u00e9m! Segundo o Gabinete de Gest\u00e3o do Centro Antigo (recentemente premiado pela Caixa Econ\u00f4mica Federal como uma das melhores iniciativas p\u00fablicas do pa\u00eds<\/a>, e vai concorrer a pr\u00eamio semelhante pela ONU em Dubai), o fluxo ciclovi\u00e1rio contado entre a Barroquinha e os Dois Le\u00f5es \u00e9 maior do que de outras \u00e1reas centrais de capitais brasileiras. Maior que o da Lapa carioca, e o Rio de Janeiro tem uma infraestrutura ciclovi\u00e1ria parisiense (a de Salvador, sabemos, \u00e9 haitiana).<\/p>\n